1. ភាពតានតឹងនៃស្នូលក្រចកខ្លួនឯងមិនស្ថិតស្ថេរ កម្លាំងចំណុចបំបែកគឺនៅជិតនឹងភាពតានតឹងនៃស្នូលក្រចកខ្លួនឯង ឬការព្យាបាលដោយកំដៅមិនដំណើរការល្អ ហើយស្នូលក្រចកគឺផុយ។
2. ស្នូលក្រចកត្រូវបានខូចមុនពេល riveting ។
3. បំណែកក្រញ៉ាំនៃកាំភ្លើងទាញក្រចកមិនត្រូវបានកែតម្រូវបានល្អទេ ហើយមិនស្ថិតនៅលើយន្តហោះតែមួយទេ។បំណែកតោងកាត់ស្នូលក្រចក។
4. សម្ពាធខ្យល់នៃ riveter ទាញមិនគ្រប់គ្រាន់ទេហើយក្រញ៉ាំត្រូវបានពាក់។ការទាញដែកលើកដំបូងបានបណ្តាលឱ្យខូចស្នូលក្រចក ដូច្នេះភាពតានតឹងនៅផ្នែកដែលខូចមានតិចជាងកម្លាំងបំបែក។នៅពេលទាញម្តងទៀតជាលើកទីពីរស្នូលក្រចកនឹងបំបែកចេញពីផ្នែកដែលរងរបួស។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-២៦-២០២២