១. អូសទាញឆ្លងកាត់៖ស្នូល rivet នៃ rivetត្រូវបានទាញចេញពីតួរ rivet ទាំងមូល ហើយការបាក់នៃស្នូល rivet មិនត្រូវបានខូចទេ ដែលបន្សល់ទុករន្ធជ្រៀតចូលទៅក្នុងតួរ rivet បន្ទាប់ពី rivet ។ មូលហេតុនៃបាតុភូតទាញចូលរួមមាន៖ កម្លាំងទាញលើសលប់នៃស្នូលដែកគោល; អង្កត់ផ្ចិតនៃគម្របស្នូលដែកគោលមានទំហំតូច; សម្ភារៈនៃតួរ rivet មានភាពទន់; ផ្ទៃរន្ធនៅក្នុងតួរ rivet ត្រូវបានរំអិលច្រើនពេក។
2. ស្នាមមុតស្រួច៖ បន្ទាប់ពីរឹតរួច ស្នាមមុតស្រួចនៃស្នូលដែកគោលដែលបាក់នឹងជ្រាបចូលតាមរន្ធតួដែកគោល។ ឬរន្ធនៅក្នុងតួដែកគោលលយចេញមកជាមួយចុង បង្កើតជាស្នាមមុតស្រួចនៃដៃកោស។ មូលហេតុនៃស្នាមមុតស្រួចគឺ៖ អង្កត់ផ្ចិតនៃគម្របស្នូលដែកគោលតូចពេក។ សម្ភារៈនៃតួដែកគោលទន់ល្មម។ អង្កត់ផ្ចិតខួងនៃស្នាដៃធំពេក។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃក្បាលកាំភ្លើងរឹតធំពេក។ ចម្ងាយរវាងការបាក់ស្នូលដែកគោល និងក្បាលស្នូលដែកគោលធំពេក ដែលលើសពីកម្រាស់រឹតជាក់ស្ដែង។
៣、 ការធ្លាក់ចេញពីក្បាលរនាស់៖ បន្ទាប់ពីទាញរនាស់ ដែលមានម៉ាស៊ីនទាញរនាស់ស្នូលដោយស្វ័យប្រវត្តិក្បាលរ៉ឺម៉កមិនអាចរុំ ហើយជ្រុះចេញពីតួរដែកគោលបានទេ។ មូលហេតុនៃការជ្រុះក្បាលដែកគោលរួមមាន៖ អង្កត់ផ្ចិតលើសនៃគម្របស្នូលដែកគោល; តួរដែកគោលខ្លី ហើយមិនត្រូវគ្នានឹងកម្រាស់របស់ដែកគោល។
៤. ការប្រេះតួរ៉ក៖ បន្ទាប់ពីទាញរ៉កចេញ តួរ៉កនឹងប្រេះតាមបណ្តោយ ឬប្រេះទាំងស្រុង។ មូលហេតុនៃការប្រេះតួរ៉ករួមមាន៖ភាពរឹងរបស់តួ rivetបន្ទាប់ពីការដុតគឺខ្ពស់ពេក ឬវាមិនទាន់បានឆ្លងកាត់ការព្យាបាលដោយកំដៅ; អង្កត់ផ្ចិតនៃគម្របស្នូលក្រចកគឺធំពេក; មាតិកានៃភាពមិនបរិសុទ្ធដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងសម្ភារៈ rivet គឺខ្ពស់ពេក ឬមានស្រទាប់រវាង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣