Riveting ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការសាងសង់ ការផលិតឡចំហាយ ស្ពានផ្លូវដែក និងរចនាសម្ព័ន្ធដែក។
លក្ខណៈសំខាន់នៃ riveting គឺ: ដំណើរការសាមញ្ញ ការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន ធន់នឹងរំញ័រ និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់។បើប្រៀបធៀបជាមួយការផ្សារ គុណវិបត្តិរបស់វាគឺ៖ រចនាសម្ព័ន្ធសំពីងសំពោង រន្ធដែកខ្សោយ កម្លាំងផ្នែកកាត់ពី 15% ទៅ 20% នៃផ្នែកដែលតភ្ជាប់ កម្លាំងពលកម្មខ្ពស់ សំលេងរំខានខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មទាប។ដូច្នេះការតោងមិនសូវសន្សំសំចៃ និងតឹងដូចការផ្សារដែកទេ។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការតភ្ជាប់ bolted, riveting គឺកាន់តែសន្សំសំចៃនិងមានទម្ងន់ស្រាល, ធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់ការដំឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ.ប៉ុន្តែការតម្បាញមិនស័ក្តិសមសម្រាប់វត្ថុធាតុដែលក្រាស់ពេកទេ ហើយវត្ថុធាតុដែលក្រាស់ជាងនេះ ធ្វើឱ្យការតោងកាន់តែពិបាក។ជាទូទៅ ការតោងមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងនោះទេ ដោយសារតែកម្លាំង tensile របស់វាទាបជាងកម្លាំងកាត់របស់វា។
ដោយសារតែការអភិវឌ្ឍនៃការផ្សារនិងការភ្ជាប់ bolt កម្លាំងខ្ពស់ការអនុវត្តនៃការ riveting បានថយចុះជាលំដាប់។វាត្រូវបានប្រើតែនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចធ្ងន់ធ្ងរ ឬបន្ទុករំញ័រ ឬក្នុងស្ថានភាពដែលបច្ចេកវិទ្យាផ្សារដែកមានកម្រិត ដូចជាស៊ុមស្ទូច ស្ពានផ្លូវដែក ការសាងសង់កប៉ាល់ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ជាដើម។ យន្តហោះអវកាស។
លើសពីនេះទៀតការតភ្ជាប់ rivet ពេលខ្លះត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការតភ្ជាប់នៃសមាសធាតុមិនមែនលោហធាតុ(ដូចជាការតភ្ជាប់រវាងបន្ទះកកិតនៅក្នុងស្បែកជើងហ្វ្រាំង និងស្បែកជើងហ្វ្រាំង ឬខ្សែក្រវ៉ាត់ហ្វ្រាំង)
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៣-វិច្ឆិកា-២០២៣